首頁>新聞匯總>航空運輸
鏗鏘玫瑰綻放藍天 走近東航女飛行員
來源:中國民航網2020-03-08 16:31:00

中國的飛行員隊伍中,不僅有好兒郎,更有玫瑰鏗鏘。這些過五關斬六將成為飛行員的女孩子,正譜寫著自己的“藍天夢”。

“三八”婦女節來臨之際,筆者在東航江蘇公司,見到了五位充滿活力的女飛行員,樸順子、潘婷、張照、劉露、苗薈(分別來自飛行一至五分部)。她們個個英姿颯爽,身上自帶光芒,令人眼前一亮。

有的懵懂 有的清晰

當被及兒時是否有過飛行的想法,后來是什么機緣巧合從事了飛行時,大眼睛的劉露說,“我小時候就想著長大后做一名語文老師,教書授業,桃李滿天下。我是2+2模式進入飛行的領域。大二的時候,南京航空航天大學到我原大學去招收飛行學員正好有女生的名額。我舍友看到后,把招生信息轉給我,鼓勵說去試一試,身高視力都夠標準,而且飛行員很帥。有了她的鼓勵,我才去參加招飛體檢的。”

 

女飛行員樸順子

朝鮮族的樸順子的爺爺和父親都是民航的工作人員。兒時,她就住在民航大院里,放學回家的路上,總是看到下班的飛行員叔叔從班車上下來。當時,她覺得制服真的很帥氣,這是她對于飛行員這一職業最初的印象。大一的時候,一個偶然的機會得知女孩子也可以學飛行,她便開始到處打聽這個消息。知道想要抓住這個機會,身體是基礎,從那時起,她就堅持每天健身運動。

離地三尺 不分男女

飛行員在傳統上是以男性為主,工作在這樣的環境里女性有什么不同嗎?

女飛行員潘婷

高個兒的潘婷說,她高中讀的是理科,大學讀的是工科,所以班里男孩子總是大多數。飛行隊伍的確是以男性為主,這是一個非常優秀上進的群體,她覺得和他們在一起工作很開心。至于不同,那肯定是會有的,離地三尺,不分男女。自信的女人最美麗。不矯情、不嬌氣,做事更加果敢和雷厲風行了。

女飛行員張照

對此,有兩個小酒窩的張照甜甜一笑,說和潘婷的看法相同,覺得沒有什么不同。飛行工作是具體的,不會因為性別而有程序上的差別。

樸順子也認為不能有性別意識,覺得自己是女孩就要求來自各方的照顧。飛行工作需要她們不扭捏,放得開,需要她們大聲讀出檢查單,需要她們利落完成各種ECAM動作,需要她們果斷作出選擇,更需要她們嫻熟的操縱技術。

每次風景都不可復制

樸順子記得特別清楚,她第一次單飛的那天。航校本場的天氣不太好,就去了隔壁的一個的小機場。教員帶著她飛了三個起落便下去了。她自己一個人拉起,落地,三個起落時間很快過去。但對于她來講,實實在在跨進了飛行的大門。

在張照看來,飛行當中每天天氣不同,看到的風景也都是不可復制的。第一次放單飛和操縱大型飛機,都很開心。

從事飛行 無怨無悔

女飛行員劉露

 

 

飛行工作起早貪黑,特別辛苦,你們后悔過嗎?對這個問題,“從未后悔過”,劉露不假思索地說。她相信,這會是大部分飛行員的答案。“飛行確實讓我失去了很多。我和家人、朋友的作息時間不同,節假日永遠錯開,生活圈子小。但是,飛行也給了我很多,不同的人生際遇,不一樣的辦公室風景,見識了各地特色的美食和風景,公平的工作環境等。但是最重要的是,它給的了我從事自己喜歡的工作的機會。”

女飛行員苗薈

“很享受”,苗薈用這三個字表達對飛行的感受。

樸順子說,飛行讓我結識了很多知心的朋友和他的先生,還讓我實現了自我價值。

潘婷說:“其實不是飛行選擇了我,而是我選擇了飛行。我在飛行中享受到了快樂,也成就了更好的自己。”

飛行讓我成熟自信

飛行職業會影響人的行為習慣和性格,幾位姑娘都認同。樸順子直言自己以前性格大大咧咧,現在粗中有序且有細。劉露飛了大概兩年多,變得更加自信和平和,做事情有條理。潘婷感到自己更加獨立和堅強,并且更加注重鍛煉了。苗薈也意識到因為飛行自己迅速成熟,遇事更加慎重。“從起初的喜歡飛行到現在的對航班對崗位負責任。”張照如是說。

制服和裙子,是工作和生活的分界線

穿著飛行制服的女孩子別有一種帥氣,但愛美是女孩子的天性,制服和裙裝,你更喜歡哪一種?

皮膚白皙的苗薈說制服和裙子她都喜歡。工作制服英姿颯爽,裙子穿起來也有女人味。當上媽媽的她這才想到很久沒穿裙子了,“嗯,請讓我減肥成功!”

制服和裙子張照都喜歡。制服是工作中的自己,嚴謹專注;裙子是工作外的自己,隨性灑脫。

劉露想了想,說她很少穿裙子,平常穿衛衣運動褲比較多,以休閑舒服為主。制服是否熨燙平整,穿衣戴帽是否符合標準是對一名飛行員最基本的要求。她所在的分部有一位前輩,每一次飛行他的襯衫西裝都熨燙得整整齊齊,儀容儀表都保持著絕對的講究。對她來講,制服意味著自己角色的轉變,對制服的感情應該是敬畏。制服和裙子,對她來講,就是工作和生活的分界線,做好工作的同時,熱愛生活。

談及個人的興趣愛好,這幾位女孩子其實和大多數同齡人差不多,她們有的喜歡旅游、攝影,有的喜歡烹飪美食、手工,有的喜歡運動,有的喜歡電視電影和讀書。

付出的努力要遠遠超過男性飛行員

目前,東航江蘇公司共10名女性飛行員,占公司飛行員總數的2%。其中,大多數是90后,平均年齡不到30歲,第一名女飛已入職十年。她們都是大學本科學歷,正逐步成長起來,和男性飛行員一起承擔著整個公司的航班運行任務。

據業內資深人士介紹:女飛行員作為飛行員的少數群體,男性相比,在知識結構、生理反饋、應激反應、體能等方面有著明顯的差異。從最開始訓練到成為一名合格的機長,她們所需要付出努力要遠遠超過男飛行員。

 

從初始的知識理論起點看男性群體有著豐富的入門知識起點,在飛行知識理論的研討和理解上有更加豐富的渠道。在知識的深入理解上,女飛需要更加刻苦的學習知識理論,才能深入理解整個飛行知識體系。從生理上說,一般女性平時進行的生活和體育類運動相對較少,手眼結合,運動過程中思考、處理問題的鍛煉較少。在飛行過程中,需要大量手腦眼并發處理問題。在出現復雜操縱,同時需要快速的決策和制定處理預案可能就會出現顧此失彼的問題;從應激反應上看,成熟男性飛行員有比較穩定的心理應激。在突發情況下,女性飛行員在平時需要更加復雜的訓練和心理建設。

但女性飛行員也有其優勢,那就是工作細致,程序意識好,駕駛艙職能梯度比較好管理,規章手冊執行更加規范。

飛行是一個需要時間積累的職業,完成了量變迎來的就是質變的過程。目前,東航江蘇公司的女飛都在成長,并將逐步走上機長崗位。相信她們在未來都能勝任這個職位,但是需要個人和集體給予更多的投入,畢竟飛行是一個時刻準備迎接挑戰的職業。(中國民航網 通訊員李傳華 圖片:張旭)

責任編輯:lihaiyan 000
推薦新聞:
齊齊哈爾機場:“一封家書”訴說萬千衷腸
哈爾濱機場航站樓管理部全力做好疫情防...
首都機場餐飲公司工會開展女職工防疫知...
桂林機場:共建衛生空港 共享健康生活
天津空管管制運行部開展雷達模擬機復訓工作
貴州空管和南航貴州飛行部舉行線上交流學習
西北空管局技保中心導航室完成抗“疫”...
西北空管局雷達室啟動春季設備換季部署
加強內保 深圳空管站與機場公安交流座談
長白山機場公司召開安全、服務目標責任...
內蒙古機場地服第七黨支部召開黨員“云...
珠海空管站管制運行部開展“2020夏秋季...
首都機場餐飲公司召開新冠肺炎疫情防控...
吐魯番機場安檢站科普第21個全國“愛耳日”
首都機場博維公司開展行李網絡設備維護
梧州機場開展2020年冬春季愛國衛生工作
桂林機場貨站加強疫情期間的安全生產工作
天津空管塔臺管制室保障新放單機長在低...
廣西空管分局管制運行部“云課堂”開講
二連浩特機場積極組織全員捐款助力疫情...
返回首頁
本網站所刊登的《中國民航報》及“中國民航網”各種新聞、信息和各種專題專欄資料, 均為中國民航報社版權所有,未經協議授權,禁止下載使用。
制作單位:中國民航網 辦公電話:010-87387061 傳真:010-67355289 通信地址:北京市朝陽區十里河2264信箱中國民航報社 郵政編碼:100122
常年法律顧問—北京市安理律師事務所
中國民航報社 版權所有 京ICP備05024158 京公網安備 11010502030065號 互聯網新聞信息服務許可1012006036 網絡視聽許可證0113657
10bet体育 <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>